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商品訊息簡述:
閃辭政論節目主持棒 女主播曝遭網路霸凌：想結束生命
美女主播谷懷萱去年10月份宣布，卸下主持8年多的政論節目《新聞面對面》，外界當時非常好奇，但她並未多談細節。18日晚間，谷懷萱在臉書分享1則動態，她自爆過去的暗黑內幕，遭人誤解這麼多年，一度想要輕生。
谷懷萱從2011年起，就和知名律師謝震武搭檔主持年代政論節目《新聞面對面》，之後因為個人生涯規劃因素，去年9月27日主持最後一集，後於同年10月18日宣布離開節目。
離開螢光幕前的谷懷萱，現在和同為主播的徐展元過著2人的甜蜜生活，不少粉絲和網友看了都紛紛獻上祝福。不過谷懷萱在18日晚間，在臉書分享一段網友送給她的話，只見這名粉絲寫著「妳是一位非常正能量的記者主播，之前在電視看妳跟謝震武主持的談話性節目，妳表現的很棒，現今很多政論節目都很偏激，而妳沒有，身為公眾媒體傳播者，如果每個人都可以跟(妳)一樣，我相信，我們的國家跟這個社會會更美好，愛妳喔。」
看到粉絲這樣的鼓勵，谷懷萱也有感而發地留言提到「被誤解非常多年，一直覺得自己很寂寞，終於看到有人來我臉書留言，說她明白我的努力，真的好感動。」
不少網友看到谷懷萱的發言，紛紛安慰鼓勵她「不必在乎別人的看法，做自己最重要」；但也有網友問到「寂寞？不至於吧？」
對此谷懷萱回應這位網友，「我還有段時間被一群誤認我的人謾罵，說我出言不遜尖酸刻薄，還攻擊我家人，編造無數謊言，也許您不知道，我那時天天哭，覺得很莫名原味絲襪其妙，甚至想結束生命，讓一切都不存在。這些可能都不是隨便留言的人能體會的。」
該名網友看到谷懷萱的真實想法後，也鼓勵她「活無線跳蛋 心得著，好好脫光衣服內褲大奶妹的活著，就是最好的反擊，活著，就是給挺妳的我們，最好，也是最大的禮物與回饋。」不少人更是替谷懷萱加油打氣，還有人直言「好久沒聽到『我是谷懷萱』這句話，希望妳能再回來主持，我們家都是新聞面對面的忠實觀眾。」
《TVBS》提醒您：
自殺解決不了問題，卻留給家人無比悲痛。請珍惜生命。
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實乘「無人巴士」體驗！ MIT搶8千億美元商機
台灣也有MIT的「全自動駕駛車」！像在工研院就研發了無人巴士，包含直線加速、遇到突然衝出的人車，緊急煞車等等，平均車速能有30公里，明年有機會在新北市上路，而另外經濟部跟車測中心也出產自駕小巴，測爬坡跟下坡煞車，來看看國產如何搶無人車高達8千億美元的商機。
銀黑色外型結合LED字幕燈，diy 自慰中真人版充氣娃娃哪買型巴士的身體，內心有科技魂，上路跑不靠人為操控，換句話說它是台無人車。
工研院資通訊所副組長鄭安凱：「紫色的這個部分，事實上就是說，我們事先透過光達點雲圖，來把整個環境給建立起來。」
雷達跟攝影機，就好比無人車的眼睛，要教它認環境跟障礙物，也必須遵守交通號誌。
工研院資通訊所副組長鄭安凱：「像現在車子停下來，就是因為紅燈狀態。」
乖乖停在交叉口，紅燈停綠燈行很基本，假設遇到突然有人車衝出來，自駕巴士緊急煞車，靠大腦直覺跟交通互動，保持一定的前後車距，裡面能乘載16到17人。
記者畢倩涵：「我們現在坐在車上，就是自動駕駛模式，那麼包含是一條直線路程的話，它可以直線加速之外，地面隆起的時候它也會稍微減速再通行，不過要達成完全自動駕駛，必須兩個禮拜的測試期，完成之後才能實際上路。」
方向盤被隱形情趣娃娃首推的手，左右調整方向，或者360度轉一圈，駕駛手跟腳完全不用碰觸，只是依照現行法規，自駕中巴上路，還是得有人坐鎮在駕駛座，遇到緊急突發手動切換模式，本土出產的自駕巴士，是一群工研院團隊。
工研院資通訊所長闕志克：「有一個特別的團隊在做這件事情，就是說他們會去台灣重要的路口跟路段，去蒐集資料，你能夠看過的風景越多，你的自駕車就會越聰明。」
經濟部跟車測中心，也打造無人小巴士，爬坡測動力以及下坡煞車靈不靈敏，甚至繞錐看穩定性，從底盤車底打造到決策控制，渾身上下流著台灣血液，不論是小型還是中型巴士，讓它自動化不難，困難點就在，要因應台灣複雜的交通狀況。
工研院資通訊所長闕志克：「因為有(車輛)混流已經有點困難，你要允許別的車子跟你用同一個路，更難的是沒有固定路線，那就真的非常難，你就要到處去蒐集資料。」
自駕中巴不僅要克服白天、夜晚，晴天陰雨天跟颱風天，行駛上路的安全問題，最快明年就會在新北市，特定道路上見到它到處走，搶8千億美元的自駕車商機，科技運用在大眾運輸，讓自駕車不再是遙不可及，是讓消費者有感體驗。
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